L’ASSOCIATION DRAKKAR DE VENDEE

Notre association

The Sun Voyager, by Jon Gunnar Arnason (Reykjavic, Iceland)

Notre projet associatif du Drakkar de Vendée

Ce projet de construction d’un Drakkar du IXe siècle en Vendée, a pour but de mettre en avant la période des Vikings en Vendée, durant la période du Moyen-Âge, sous les formes les plus diverses.
En effet il est prouvé grâce aux travaux des historiens que les Vikings avaient établi de très nombreuses activités entre les Marais d’Olonne sur mer, Noirmoutier, l’Ile d’Yeu ainsi que sur Nantes, les îles de la Loire, Angers.
On a ainsi retrouvé des vestiges à Noirmoutier et même, très vraisemblablement, les restes d’un moulin dans les marais d’Olonne sur Mer, des ancres vikings à Bourgneuf en Retz, les épées vikings de Nantes, des traces de passage sur l’Île Batailleuse sur la Loire… De plus, L’Ile d’Olonne a adopté un drapeau lié aux vikings en raison de son passé historique.
Au-delà de la mise en valeur du patrimoine maritime et terrestre, cette construction de navire est également basée sur la transmission des savoirs avec la participation active d’acteurs du monde scolaires et de l’entreprise.

Objet social

L’association « Drakkar de Vendée », loi 1901, a pour objet la promotion de la culture viking sous toutes ses formes, en Pays de la Loire et au-delà.

RECEPISSE DE DECLARATION

Association reconnue d’intérêt général

L’association DRAKKAR DE VENDÉE est reconnue d’intérêt général par l’Administration des Finances publiques. Tout mécène peut ainsi déduire 60% ou 66% de son don du montant de son impôt annuel, dans la limite de 20% de celui-ci, s’il est respectivement entreprise ou particulier.

Le bureau de l’association

A ce jour, la principale activité de l’association consiste à construire le Drakkar de Vendée. Ainsi, le chantier va débuter en avril prochain sur le territoire de l’agglomération des Sables d’Olonne, à l’Île d’Olonne.
Basé sur le bénévolat, le chantier est ouvert à tous. Ceci après étude de chaque candidature avec le souci absolu de s’assurer du sérieux de l’engagement. Les profils qui ont une expérience sur le bois ou l’artisanat sont les bienvenus. De plus la construction du navire est également ouverte aux particuliers bricoleurs ou pas. Alors, il faut simplement être motivé et être assidu.
De plus, chaque personne qui souhaite participer au chantier du drakkar doit obligatoirement être membre cotisant de l’association et ce, pour des raisons de responsabilité et d’assurance.

Philippe Renaudet, president de l'association drakkar de Vendée

Philippe Renaudet
Président

Laetitia De Margerie, trésorière de l'association drakkar de Vendée

Laëtitia De Margerie
Trésorière

Sylvia
Secrétaire de l’Association – Événementiel

Partenariat entreprise

Frédéric Bongran

Gilles Rannou

Des partenaires et des parrains remarquables

Entourés de partenaires d’exception, nous avons l’immense privilège d’être également soutenu par des parrains remarquables. Premièrement le Professeur Jean RENAUD, l’un des plus grands spécialistes européens des Vikings. Puis le Commandant Patrick MARCHESSEAU, officier de marine émérite. Aussi, nous comptons également Yann LEGENDRE, styliste pour l’un des navires « Imoca » du Vendée Globe.
La réalisation du projet se réalisera sur la commune de l’Île d’Olonne. Elle s’appuie principalement sur l’histoire, le patrimoine, la culture, mais également le monde de la mer, la jeunesse et les savoir-faire, la haute technologie comme les techniques ancestrales.
Fédérateur, il a également pour objectif de renforcer, autant que possible, la cohésion entre les individus tout en respectant l’environnement et la confiance de nos partenaires.

The Oseberg Ship in the Viking Ship Museum (Oslo), Photo by Vassia Atanassova - Spiritia

Un projet, un navire, une équipe

Afin d’optimiser au mieux la construction de ce navire, nous nous organisons autour de :

Un comité scientifique et technique regroupé au sein de notre comité de parrainage (Commandant du Ponant, Le spécialiste française de l’histoire des Vikings)…
Un cabinet d’architecture navale dédié à la conception des plans de masse, aux calculs de portance et de stabilité ainsi que la partie administrative auprès des autorités maritimes compétentes en la matière.
Une équipe d’une cinquantaine de bénévoles (Charpentiers de marine, menuisiers, charpentiers, ébénistes, artisans, forgerons, érudits de bricolage, passionnés…).
Des formations techniques de lycées vendéens, ligérienne et au-delà, l’essentiel est de faire bénéficier les jeunes (et moins jeune) d’une expérience exceptionnelle.
Les acteurs de la filière forestière interprofessionnelle ligérienne qui vont nous aider à sélectionner les bois nécessaires, assurer la logistique de transport et le traitement de cette matière première.
Des membres d’associations locales passionnés par le monde de la mer et notre projet associatif.

Encadrement construction de la chaloupe

Romain GIL :

Romain est charpentier de marine de profession. Il assure l’encadrement de l’équipe de construction de la chaloupe, nous conseille sur les différentes opérations à engager pour les coupes de bois, les collages, les gabarits.
Romain est ébéniste de formation initiale puis, passionné par l’aventure, il s’est engagé dans les troupes de marine durant plusieurs années.
A son retour de l’armée, il est devenu charpentier de marine. Il travaille sur de nombreux bateaux en bois, de toute taille et d’architecture bien différentes.

Conseiller du chantier

Eric DROUET :

Eric est charpentier de marine de formation. Actuellement, Eric est professeur de charpente marine au Lycée Edmont Doucet de Cherbourg. Ce passionné est un ancien du chantier naval Bernard, à Saint-Vaast-la-Hougue. Un chantier réputé pour son travail de rénovation de vieux gréements. En 2011, ils ont participé à la restauration du Marité, du Fleur de Lampaul ainsi qu’à la reconstruction de l’Hermione. Pour le Drakkar de Vendée, Éric supervisera la construction du mât et de la vergue du navire.